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f1罚退规则“如果赛会一直这样‘抢戏’会让越来越多的观众换台！”上周的F1奥地利分站后，以汉密尔顿为首的多位车手公开向赛会“开炮”，他们愤怒的原因，在于赛中赛后漫天飞舞的罚单，以及连赛事官方都无法第一时间发布的最终排名，这一情况很快引发一场论战：规则这顶保护伞下，F1赛会的宽好了吧！

f1罚时规则(F1)车队提供发动机，这标志着本田在2021年离开后重返世界一级方程式锦标赛本田汽车首席执行官Mibe Toshihiro周三在东京总部举行的新闻发布会上表示：“本田是一家通过接受新挑战，包括赢得世界级比赛而不断成长的公司。”从2026年开始，新的规则要求F1车队将发动机的电力功率等会说。

f1罚秒体坛周报全媒体报道2月14日，恰逢西方“情人节”，梅赛德斯奔驰车队发布了新赛季赛车W15。梅赛德斯对他们期待已久的2024年新车做了相当大的改变。尽管去年在车队积分榜上排名第二，但梅赛德斯车队经历了自2011年以来的首次无胜之旅。在F1当前的空气动力学规则周期中，连续后面会介绍。

f1罚退原因阿斯顿.马丁的AMR23 F1赛车是围场内仅次于红牛第二快的赛车，头哥甚至有机会挑战冠军位置。而到了2026年F1引擎规则大改时候，阿斯顿.马丁F1车队还有可能更上一层楼。2026年本田将结束与红牛车队的技术合作，正式以厂队身份与阿斯顿.马丁合作。未来的阿斯顿.马丁-本田车队将说完了。

f1罚退周冠宇本周末，F1意大利伊莫拉站将拉开战幕， 倍耐力将在本站试行全新的排位赛轮胎规则，同时倍耐力将在本周末引入全新的全雨胎。全新的排位赛轮胎规则下，所有赛车在三节排位赛中(干地条件下)将只能使用固定的一种配方的轮胎出场：Q1只能使用硬胎，Q2只能使用中性胎，Q3只能使用软胎等我继续说。

f1罚分路标与其说是规则不如说是指引。毗邻的阿联酋、巴林和沙特阿拉伯可能要到举办F1方程式赛车大奖赛时才会如此热闹，而在特拉维夫的每一个清晨，通勤感觉都像是一场汽车大赛。这可能就是为什么在这个汽车保有量不到400万辆的中东小国，却已经成为自动驾驶和其他移动技术的全球好了吧！